Mobile Betankung

Linde ist Systemlieferant für Flüssigwasserstofftanks. Der mobile Einsatz findet bei verschiedensten wasserstoff-betriebenen Fahrzeug- und Busprojekten Anwendung.

So wurden neben einigen Generationen von BMW-Versuchsfahrzeugen und dem NECAR 4 (New Electric Car) von DaimlerChrysler auch Modelle von Opel und MAN mit Speichersystemen und Wasserstoff von Linde versorgt.

Am 3. Mai 2004 startete GM den Fuel Cell Marathon mit dem HydroGen 3. Das Fahrzeug (Basis ist ein Opel Zafira), das mit flüssigem Wasserstoff arbeitet, wird von einer mobilen Linde Wasserstoff-Tankstelle auf seinem 10.000 km langen Weg quer durch Europa begleitet.

Im Jahr 2002 und 2003 nahm Linde am Michelin Challenge Bibendum teil. Ziel dieses Projektes ist die Förderung nachhaltiger Mobilität. Linde versorgt bei dieser Veranstaltung die teilnehmenden Fahrzeuge mit Wasserstoff.

Fahrzeuge mit Alternativantrieb gewinnen in der Automobilbranche zunehmend an Bedeutung. Beweis hierfür ist nicht zuletzt die erste Rallye Monte Carlo Fuel Cell and Hybrid, die am 2. April 2005 stattfand. Das vom Internationalen Automobilsportverband FIA mit dem Automobile Club de Monaco veranstaltete Rennen führte über eine 416 km lange Strecke von Lugano durch Italien nach Monaco. Linde übernahme exklusiv die Betankung der Brennstoffzellen-Fahrzeuge mit gasförmigem und flüssigem Wasserstoff.

Für das europäische Raketenprogramm "Ariane" baute Linde die Wasserstoffinfrastruktur der Testeinrichtung für die "Vulcain" Motoren auf.

Robert Adler, Ing. / Leitung Anwendungstechnisches Zentrum Wien
A-1030 Wien, Erdbergstraße 197 - 199
Telefon +43.(0)50.4273-2141, Fax +43.(0)50.4273-2160
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